Доработка шкода октавия а5 своими руками - Просмотр форума - koda Octavia
Турбомотор и восьмиступенчатый «автомат»: тест российского кроссовера Skoda Karoq
Европейский Karoq нам уже известен , но теперь Skoda начинает продажи кроссоверов нижегородской сборки — и я сел за руль одной из таких машин. С непривычной пока комбинацией сильного турбомотора 1. Впервые в истории чешской марки — восьмиступенчатого! Знаете, сколько стоит переднеприводный Karoq 1. Около 1,9 млн рублей — именно такие автомобили сейчас выставлены в шоурумах по всей стране. Хотите версию попроще за полтора миллиона?
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Главная Календарь Пользователи Поиск Помощь. Автономный предпусковой подогреватель Омега Б , Webasto и др. Просмотр профиля.
Ни для кого не секрет, что ВАГовские двигатели любят кушать масло, и мало кто знает, что не все двигатели от концерна ВАГ страдают этим недугом, но про 1. Я пробовал разные режимы вождения и понял, что если хочется сэкономить на бензине и если греет душу мысль о том, что масло не расходуется, то езди как нормальный человек, не превышай установленную скорость, не жги резину со светофора, в общем будь адекватным и что бы тебе в "спину" задний номер не говорили - дебил Но режимы вождения это одно, а эксперименты с разными маслами это совсем другое. Я много читал разных статей, отзывов и заметок от реальных владельцев по поводу того, что разные масла по разному расходуются угорают , вот и я решил протестировать на себе, точнее на двигателе своего автомобиля как расходуются разные по названию возможности отдать в лабораторию на исследование нет масла. Так вот ещё в салоне при передаче мне автомобиля я проверил уровень масла, далее пригнав автомобиль домой я первым делом опять таки проверил уровень масла, многим будет смешно читать это, мол только что купил, проверил, пригнал и опять проверять, не ест же она его литрами не на тысячи, а на десятки км. Затем обкатка завершилась и начались приятные моменты эксплуатации турбо двигателя, кто пересел с атмосферника 1.
