Ремонт газовое оборудование своими руками
Как сделать ТО газового оборудования на авто самостоятельно
Ремонт газового редуктора обычно производится на специализированных сто по газобаллонному оборудованию, иногда водители предпочитают осуществлять ремонт газового редуктора своими руками. Сложного, на первый взгляд, ничего, но тонкости настройки редуктора, замена диафрагм и уплотнительных колец требует определенных навыков. Ревизию редуктора лучше доверить мастерам, ее необходимо делать при определенном пробеге — каждые тыс. Долговечность работы редуктора пропанового или метанового зависит от правильной эксплуатации оборудования — своевременная замена фильтра тыс. Многие водители игнорируют этот вопрос, продолжая заводить свое авто на газу. С такой эксплуатацией диафрагмы деформируются, трескаются и т.
Что такое ГБО в автомобиле? Газовое оборудование — это дополнительная топливная система и как любое другое техническое устройство в машине, оно требует регулярного внимания. Несомненно, обслуживание ГБО, как и его установку лучше всего проводить в сертифицированном сервисе, особенно если речь идёт о гарантийном периоде.
Главная » 5 причин возможных поломок и ремонт ГБО 4 поколения. Первые три года никаких проблем с ГБО чаще всего не возникает. Оборудование без проблем проходит около 50 тыс.
