Ресницы фар своими руками
Как сделать реснички на фары своими руками?
Тюнинг автомобилей - очень популярная среди ценителей тема, изобилие материалов и инструментов позволяют в домашних условиях создавать уникальный тюнинг и дизайн серийных авто. Фары — один из самых популярных видов тюнинга , украсить или изменить оптику своего "четырехколесного" друга не пытался разве что ленивый или убежденный консерватор. Тюнинг фар головнго света довольно объемная тема, здесь, как говорится, есть где разогнаться. Народные умельцы научились устанавливать ксенон вместо стоковых лампочек, тонировать передние и задние фары, устанавливать ПТФ и многое другое. Относительно молодым и вместе с тем не менее популярным направлением стали так называемые "реснички на фары". Легкость установки, а также изготовления, невысокая себестоимость и впечатляющий результат, сделали их чуть ли не самой востребованной "фишкой" среди автомобилистов.
Онлайн расчет. Реснички для авто своими руками Главная Полезная информация. Выкуп авто - Дорого! Деньги сразу! Узнай стоимость автомобиля за 1 минуту!
| Зачем они нужны, что собой представляет эта деталь? | 444 | Сегодня существует множество способов тюнинга автомобилей — усовершенствование решётки радиатора, аэрография, переделка бампера, тонирование и т. Наряду с этими методами изменения внешнего вида авто постоянно появляется что-нибудь новенькое, например, реснички на фары. | |
| Какими бывают реснички для фар? | 62 | Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Специальные накладки на фары автомобилисты называют ласковым именем «реснички». | |
| Форма поиска | 399 | Реснички - это инструмент, который позволяет выделить автомобиль из толпы подобных, не делая больших денежных затрат. | |
| Реснички на фары авто с помощью пленки своими руками | 101 | На сегодня одним из известных видов тюнинга, благодаря которому можно выделить свое транспортное средство, являются реснички на фары автомобиля. С помощью такого вида тюнинга Ваш автомобиль значительно сможет преобразиться и выделиться среди серой массы автомобилей. |
Запомнить меня. Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
