Сделать ось для легкового прицепа своими руками
Оси для прицепов
Кропивницкий, Фортечный - 18 января г. Кропивницкий, Фортечный - 17 января г. Николаев, Корабельный - 15 января г.
.jpg "Смещение оси на прицепах Экспедиция")
Торсионные оси используются для конструирования вездеходной, как правило, гусеничной техники, для производства гусеничных модулей платформ, типа Егоза, Метелица, ТСН74 и др. Преимущество торсионной оси от других видов осей заключается в типе подвески. Торсионная или стержневая подвеска транспортного средства — подвеска, рабочие элементы которой — упругие стержни торсионы.
- Ось для легкового прицепа своими руками - LebedkaBlog
- Существуют новые разные конструкции прицепов в заводском исполнении, предназначенные для разных грузов.
- Ваш город:.
- Подходит на прицепы с кузовом шириной 1,37 м: МЗСА , , , , Цапфа запрессована и приварена к балке.
Ось — главный элемент ходовой части любого легкового прицепа. Именно ось обеспечивает плавность хода трейлера, поэтому важно следить за её исправностью. Ось подвержена серьезным механическим повреждениям, ведь на неё приходится основная нагрузка при эксплуатации груженого прицепа. Как правило, ось деформируется в результате попадания колеса в яму. В некоторых случаях причиной появления дефектов может служить превышение максимально допустимой нагрузки. Наиболее распространённое повреждение — изгиб оси, как правило, в центральной его части.
