Винт на лодочный мотор своими руками видео - Гребной винт для судомодели своими руками
Гребной винт поврежден: ремонтировать или приобрести новый?
Ремонтируем винт. Плюсы: - Относительно недорого, когда речь идет о незначительной правке. Минусы: - Серьезный ремонт по стоимости приближается к стоимости нового винта, тем более, если требуется доставка в мастерскую и обратно. Поэтому процесс затягивается на неопределенный срок, и качество не гарантируется. Заменяем винт новым.
Регулируя шаг винта, можно повысить скорость движения, уменьшить потребление топлива и улучшить общую управляемость лодки или катера, а в случае повреждения лопасти её можно на месте заменить. Разумеется, запасная лопасть при замене винта должна быть под руками — чудес не бывает…. Основная идея конструкторов из шведской компании Propulse AB состояла в том, что нужно построить лодочный винт регулируемого шага, причём с лопастями, которые можно было также заменять в случае повреждения, сведя на нет необходимость замены винта. Здесь термин «регулировать» не означал бы «управлять эффективностью винта», но означал возможность менять его шаг в зависимости от условий эксплуатации судна. Таким образом, спустя время и появились гребные винты ProPulse.
Для начала, необходимо определиться с постановкой задач для своего катера или мотолодки. Важна большая максимальная скорость, уверенный и скорейший выход на глиссер с максимальной загрузкой, или же нужна скорость оптимальная для троллинга. Не всегда возможно решить все эти задачи установкой одного винта, однако всегда можно подобрать компромисс, то есть оптимально комфортный винт для нужных режимов.
