Замена ремня грм на шевроле лачетти

Газораспределительный механизм — важный узел в любом автомобиле, от исправности его составляющих зависит работа всего двигателя. Одним из элементов, обеспечивающих работу агрегата, является ремень ГРМ. В статье описываются функции газораспределительного ремешка и дана подробная инструкция по замене ремня ГРМ Шевроле Лачетти.

Замена ГРМ Chevrolet Lacetti 1.4 в Москве

Благодаря ременной передаче газораспределительного механизма происходит синхронизация фаз вращения коленвала и распредвалов. Если ремень ГРМ оборвется или перескочит по зубьям, то фазы вращения валов собьются, из-за чего клапана лоб в лоб сталкнутся с поршнями! Часты случаи, когда ремень ГРМ замасливается моторной смазкой Шевроле Лачетти, которая протекает через сальники распредвалов. Вымазанный маслом ремень может проскальзывать по зубьям шестеренок. Артикул опорного ролика : GM двигатель 1.

В конце концов, если ремень порвется, то можно получить повреждения двигателя, затраты которого будут соизмеримы со стоимостью автомобиля. Это просто не стоит этого риска. Очевидно, что превентивная замена ремня ГРМ — учитывая маленький межсервисный интервалы — это хорошее решение. Если у вас нет большого опыта в ремонте автомобилей, то замена ремня ГРМ — это непростая работа, чтоб ее делать своими руками, ее должен выполнять профессионал. Есть еще несколько вещей, которые надо учитывать при замене ремня ГРМ:. В таком случае не стоит обращать внимания на предлагаемый интервал замены, а надо срочно замените ремень и устраните причину попадания технической жидкости.

• Chevrolet Lacetti > Замена ремня ГРМ
• Замена ремня ГРМ обязательно проводится в соответствии с техническим регламентом, поскольку его обрыв чреват последствиями. Вообще, если вовремя не поменять ремень на Шевроле Лачетти, то клапана погнет, при его обрыве.
• Замена приводных ремней: Ремень генератора, Ремень кондиционера, Ремень гидроусилителя руля входит в стоимость замены ремня ГРМ.
• Время для замены ГРМ. Потребуется от 3 до 7 часов.

Необходимо учитывать, что выход из строя ремня привода ГРМ обрыв или срез зубьев может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительных валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя. Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня должна быть без износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания.

Похожие статьи

• Как заменить масло в акпп своими руками
• Автозапуск на ниву шевроле - Установка сигнализации на авто Шевроле Нива, точки
• Незамерзайка из спирта своими руками - Незамерзайка своими руками : Полезные советы для
• Глушитель своими руками ваз 21099 - Глушитель на ВАЗ 21099: замена основного агрегата