Замена шруса в ваз 2108
Замена шруса ВАЗ 2108, 2109, 21099
При поворотах ВАЗ , , слышится сильный хруст в передних колесах? Значит пришло время менять наружный ШРУС. А если при выжатом сцеплении хруста нет, значит внутренний ШРУС тоже под замену. Это мы уже обсуждали в других статьях. Мы же начнем уже со снятого привода. Закрепляем привод в тесках, чтобы удобно было работать с ним.
Замена ШРУСа на ВАЗ 2108/09/099
Этот тип привода отличается менее металлоемкой конструкцией, поскольку надобность в использовании карданной передачи и ведущего моста с редуктором полностью отпала. Передача вращения от КПП на ведущие колеса осуществляется при помощи двух приводных валов. Поскольку привод на переднеприводных авто работает в сложных условиях они не только передавать вращение, но еще и не мешать подвеске выполнять свою работу, а также обеспечивать возможность поворота колес , в устройстве привода применяются шарниры равных угловых скоростей ШРУС. Основным достоинством ШРУСов, в сравнении с обычными шарнирами, является переда вращения без утрат даже при сильном изменении угла между составными частями вала до 70 град. Оба шарнира, используемые на ВАЗ — шарикового типа, конструктивно они практически идентичны, но отличаются размерами.
Если во время совершения маневра вы слышите со стороны передних колес треск и хруст при наезде на неровность дороги, а при выжатом сцеплении не слышите — то ШРУСы под замену и немедленно. Только после этого приступать к разбору и замене ШРУСа. Также необходимы тиски для удобства работ. Или же можете купить по отдельности.
