Ошиповка шин цена
Ошиповка шин
Для повторной ошиповки используются ремонтные шипы производства ООО «Теком». Шип устанавливается в отверстие, откуда вылетел шип с помощью пневматического шиповального пистолета. Улучшение свойств удержания шипа в гнезде осуществляется за счет увеличенного фланца «якоря» и диаметра корпуса. Родная резина в месте крепления шины плотно облегает шип, позволяя крепко держаться в протекторе. Сам ремонтный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости. Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.
Ошиповка резины — важное и необходимое мероприятие. Проводить его нужно еще до начала холодов. И на это есть весомая причина. Ошиповка зимних шин осуществляется путем ввинчивания специальных металлических элементов. Резиновые стенки колес принудительно растягиваются пистолетом, увеличивая отверстие в несколько раз.
Шипованные шины рекомендуют использовать для регионов с достаточно стабильными погодными условиями. При контакте с асфальтом даже лучшая ошиповка быстро изнашивается, поэтому на заснеженных и обледенелых дорогах на протяжении всей зимы резина дольше сохраняет свой эксплуатационный ресурс. Если изначально ошипованная шина утратила большую часть шипов, это не значит, что она стала фрикционной моделью. Все дело в разнице состава резиновой смеси: в шиповках используют более жесткую резину для того, чтобы металлические шипы надежно фиксировались в протекторе. Компаунд фрикционок более мягкий, именно благодаря ему обеспечивается сцепление и тяговые усилия. Поэтому ремонтная ошиповка шин уместна для резины, которая не успела отходить свой полезный ресурс, но утратила часть своих изначальных характеристик.
